Quando beber leite era quase um risco para a vida

O quintal de laticínios começou a trabalhar no início do século XX. Ele estava localizado no cruzamento das ruas Donato Álvarez e Bacacay, na fronteira com as trilhas Sarmiento Railway. Naquela estação o trem chegou com leite dos tambores localizados nos arredores da cidade de Buenos Aires. Todos os dias, centenas de libertadores esperavam que o trem tivesse o leite que iam vender pelas ruas de Buenos Aires, casa por casa. A maioria eram imigrantes de origem espanhola. Os cargueiros estavam localizados na plataforma e no início da manhã, os carros chegaram. Os laticínios tinham um acordo com a ferrovia por uma taxa mensal. Deixaram os tambores vazios e lavados, levando os que o trem havia trazido. O procedimento não tinha higiene: a única proteção era representada pela tampa, sem qualquer seguro que impediu sua abertura. Os frascos foram individualizados com diferentes combinações de cores pintadas em suas tampas. Este tipo de trabalho estava em vigor até a década de 1960. Em 1961, foi proibida a venda de leite não pasteurizado, o que levou ao desaparecimento desta forma de distribuição e do laticínios, com seu tradicional carrinho filetado e o cavalo cancro.