Rossi coroou sua predominância com uma vitória incontestável

A final foi deixada com procedimento pista molhada porque a fita de asfalto não tinha secado em sua totalidade, então  Ponce de León deixou em primeiro lugar e, atrás dele fez Rossi mesmo .

O primeiro turno teve muitas situações diferentes, características que nos permitiram prever  uma raça cheia de mudanças e vicissitudes . No terceiro canto da rota, Rossi não fez o raio de viragem ideal, Aguirre tentou aproveitar e, com a ânsia de avançar, perdeu dois lugares para Ledesma e Castellano, respectivamente.

Além disso,  Leandro Mulet era sem noção , o que levou à entrada do carro de segurança,  e Martín Ponte , com o Dodge da Competição A&P, relegando-o para o trigésimo nono lugar.

No relançamento, que só foi desenvolvido  na terceira volta, Chevrolet de Diego de Carlo ficou preso no banco e gerou o segundo ataque do carro de segurança .  Emiliano Spataro , o representante da equipe Renault Sport Torino, teve que abandonar por causa da quebra de um eixo de transmissão.

Ponce de León, da ponta não se arriscou quando a corrida voltou ao seu curso normal, já que o Juninense neutralizou as tentativas de Rossi de viaduto para tomar posse na liderança. Mas  a partir da sétima rodada, a pressão de Rossi começou a ser incansável , o que encurtou a diferença existente até aquele momento.

A terceira neutralização da corrida veio na oitava rodada:  Federico Perez, com o Dodge del Coiro Dole Racing, sofreu um toque nas costas de Ponte e nunca poderia voltar para a pista . Não só  o Juninense  estava fora de competição; o nascido em Concordia,  por ordem do comissariado esportivo, foi excluído pela manobra  .

Na décima volta, o  Ardusso local fez um giro que o levou para o 35º lugar .  Mais tarde , o piloto de Torino acabaria saindo por causa de um inconveniente na transmissão.  Alan Ruggiero , que também foi o protagonista durante todo o fim de semana, foi afetado por um problema na caixa , um fato que irremediavelmente o levou à deserção da corrida.

 Pouco tempo depois, uma manobra envolvendo Castellano, Aguirre e Ledesma terminou com aglomerados e sanções : o recife Dodge arriscou se mudar para Ledesma, mas o erro de cálculo produziu um toque com Castellano e a demissão deste último. Ledesma saiu ileso, e manteve o terceiro lugar, mas  Aguirre , mais tarde,  foi recarregado e posicionado atrás do nascido em Lobería .

Enquanto isso estava acontecendo no último trecho da pista - antes da última curva-,  Rossi começou a fazer uma manobra no primeiro canto do circuito que lhe permitiria nada mais ou nada menos do que ganhar a corrida .

 O piloto Del Viso começou a travar antes de chegar ao segundo canto e ultrapassou Ponce de León dentro para saltar para o primeiro lugar. 

A corrida, ali, teve um ponto de viragem: a entrada do carro de segurança e o carro Nova Racing tiveram que relançar (pela primeira vez) em primeiro lugar.  Em apenas três voltas como líder, o    Míssil    já tinha levado mais de dois segundos e meio além de Ponce de León. 

 A entrada regular do carro de segurança foi o principal fator pelo qual a final terminou por tempo  (25 voltas foram realizadas das 30 originalmente acordadas).

A predominância de Rossi durante todo o fim de semana foi coroada da melhor maneira possível:  ele ganhou incontestavelmente sua 25ª carreira no TC e subiu para a décima etapa do concurso (ainda liderado por Urcera  ). Além disso, com o triunfo, ele cumpriu um dos requisitos obrigatórios para poder lutar pelo título da categoria.

ACTC Fonte