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Tito, o carro estrela fabricado em San Luis

O primeiro minicar elétrico puntano promete ser o mais econômico para os argentinos.

Empresas e Negócios
Tito, el auto estrella que se fabrica en San Luis

Diante dos novos desafios da  indústria  automotiva, o posicionamento dos carros elétricos entre as escolhas prioritárias dos novos consumidores  tornou-se uma necessidade . No mundo há muitos que apostam em  modelos menores e de baixo custo . A Argentina não é deixada para trás e já tem um pequeno cavalo de batalha para representar o futuro elétrico do país. Chama-se  Tito  e é um minicar elétrico que está armado em  San Luis. 

Em princípio, é projetado para ser usado na cidade e tem capacidade para 4 pessoas.  Seria um dos mais baratos e seu preço não excederia U$10 mil dólares  e os prazos de entrega não excederiam 90 dias. Fabricado pela empresa Coradir, a proposta acrescenta aos projetos já existentes da  Volt Motors  em  Córdoba , que desde 2015 vêm desenvolvendo carros elétricos e que, recentemente, obtiveram a qualificação para fabricá-los em série. Em Morón, província de Buenos Aires, também é produzido  Sero Electric , que foi lançado em setembro de 2019. Este veículo partilha características em comum com Tito, embora só possa conduzir a 50 quilómetros por hora, mas não em rotas ou auto-estradas.

Coradir já circulou os primeiros protótipos e,  da empresa, eles anunciaram que o lançamento oficial ocorrerá no final do ano.  A empresa estima que Tito será capaz de se posicionar como  a opção mais econômica e viável para os argentinos  . O carro puntano tem um alcance de 100 quilômetros e uma velocidade máxima de 65 quilômetros/hora, mas destinado apenas ao uso do cidadão.

Tem quatro lugares, uma tela sensível ao toque central, elevadores elétricos e pode até ser rastreada a partir de um dispositivo móvel. Uma de suas vantagens é que  será o próprio cliente que pode personalizá-lo oferecendo uma ampla gama de cores.  As dimensões do primeiro carro perfurador são: 2.830 mm de comprimento, 1.500 mm de largura e 1.565 de altura, e um tempo de carregamento de 8 horas.

Tito nasceu com um investimento de US$1,5 milhão e  prevê-se que a produção inicial deste citycar irá gerar cerca de 40 postos de trabalho.  Em princípio, a sua venda destina-se exclusivamente ao território nacional, mas a  empresa   não exclui a exportação futura sendo o mercado mexicano que aparece com maiores possibilidades sobre os outros.

Tito, o pequeno gigante

Tito está destinado a ser um carro acessível e acessível, como  sua manutenção promete ser de baixo custo.  Um exemplo desta característica é a sua bateria que está destinada a durar cerca de 8 anos.Enquanto o desenvolvimento e baterias do veículo puntano são típicos da empresa, os primeiros corpos foram trazidos da China para reduzir custos. De acordo com a empresa, a partir do primeiro trimestre de 2021 carroçaria  será produzido na Argentina. 

As expectativas são boas e  esperam vender 200 ou mais modelos apenas no primeiro ano de lançamento. Estamos ansiosos para ver  este pequeno gigante que promete ser a estrela do mercado automotivo elétrico.

Data de publicação: 21/09/2020

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